Blog

Det oprindelige navn var ”De paa Kjöbenhavns Østerfælled opförte Boliger for de ubemidlede Klasser”. Det officielle navn var Lægeforeningens boliger, men i 1984 blev det officielle navn ændret til Brumleby. Man mener at det var fordi det ved byggeriet i 1853 – 57 lå lige op af Østre Fælled, hvor kvæget gik og ”brummede”.

Brumleby blev etableret efter kolera epidemien i 1852, hvor over 5.000 københavnere døde af den frygtede sygdom. Indtil da boede 90% af københavnerne inde bag volden. Men med Enevældens fald og grundloven i 1849, blev det besluttet at åbne byen op. Og det blev tilladt at opføre større byggerier uden for voldene.
Lægeforeningen samlede penge sammen, så de fattigste kunne komme ud af byens slum og bo under sundere forhold. I første omgang blev der bygget 240 1-værelses lejligheder, hvor der boede cirka 900 mennesker. I anden omgang i 1866 – 72 blev der bygget 300 yderligere boliger, så der var 550 boliger der rummede 2500 beboere. Det blev betragtet som luksus i forhold til de trange forhold inde bag volden.
Brumleby blev ved med at være for de fattige indtil Københavns Kommune i 2002, solgte en del til beboerne som andelsboliger. Den almene boligforening KAB udlejer dog en del af boligerne. Men ventelisten er Laaaaaaannnnnnng.

Den eksisterer ikke mere, men lå der hvor Amaliehaven ligger i dag. Den er opkaldt efter skibsreder Lars Larsen (1758 – 1844). Han var den næststørste skibsreder i Danmark med 14 skibe på havene.
Han var heldig og få plads til skibene lige ved Amalienborg. På det tidspunkt i starten af 1800 tallet, var Københavns havn meget trafikeret, og det var også her at dampskibene blev introduceret på verdenshavene.
Det var både fragtskibe og passager skibe, som lagde til ved havnen. Island, og De Vestindiske Øer var stadig under den danske konge, og de danske skibsredere havde kronede dage.
Ligesom i resten af havnen var der på Larsens Plads pakhuse, og plads til hestekærre, som senere blev erstattet af lastbiler. Det var også herfra at de store Amerika Dampere sejlede fra, med passagerer der søgte rigdom og lykke som udvandrere fra Danmark
Men i 1970erne blev havnen for lille til de stadigt større skibe, og aktiviteterne rykke til Nordhavn. AP Møller ville gerne smiske for Kongehuset, og opkøbte arealet for at lave Amalieparken, som åbnede i 1983. Det er mest en pyntepark til borgerskabet, og den bliver faktisk ikke brugt.
Bestil en spændende tur med Bo i Byen, og bliv klogere på din hovedstad.

Gothersgade er opkaldt efter den svenske Ø Gotland. Tidligere var den danske regent også konge for Gotherne og Venderne, på trods af at Gotland og Venderen ikke har været under dansk herredømme i mange hundrede år. Sammenlignet med de andre gader i indre by, er den ret ung. Den blev først anlagt i 1647, da København blev udvidet med Frederiksstaden, og den Østre Vold og Voldgrav blev nedlagt. Før det lå byen på den indre side, men Christian IV udvide byen til Kastellet, og så blev den gamle vold nedlagt og Gothersgade anlagt. Så Gothersgade gik fra Kongens Nytorv og forbi Kongens have til Øster Voldgade.
I 1850erne og 60erne blev voldene endelig nedlagt, og gaden blev forlænget forbi Nørreport og ned til Søerne.
Udover Rosenborg og kasernen ligger Filminstituttet og VUC i gaden. De ligger der hvor Store og Lille Brøndstræde lå. De blev saneret i 1930erne, da det simpelthen var for dårlig kvalitet.
Bestil en spændende tur med Bo i Byen, og bliv klogere på din hovedstad.

Det er jo ikke så svært at gætte sig til oprindelsen af navnet på Halmtorvet på Vesterbro. Men det er et ret nyt navn for pladsen – tidligere hed den Ny Stormgade, (Eller Stormgade forlængelse) men i 1897, flyttede Halmtorvet fra den nuværende Rådhusplads ud på Vesterbro, og så flyttede navnet med, og fik det officielle navn Ny Halmtorvet. Det var hele strækningen af Sønder Boulevard fra Enghavevej indtil Tivoli der blev kaldt Ny Stormgade. Men da Torvet skiftede navn, fik resten af Ny Stormgade navnet Sønder Boulevard. (Som et supplement til Vestre Boulevard – den nuværende HC Andersens Boulevard)
Halmtorvet lå lige ud for Den Brune Kødby (Kvægtorvet), hvor dyrene blev slagtet, så det var en nærliggende placering. Det var ikke kun dyrefoder og strøelse der blev handlet her. Halm var også indholdet i dyner og madrasser.

Omkring 2. verdenskrig stoppede handlen med halm , mens Kødbyen stadig dominerede området på Vesterbro. Vestre Gasværk lå for enden af Gasværksvej, men blev nedlagt i 1927 og så blev den Hvide Kødby bygget.
I 1960erne kom prostitutionen til området, og Halmtorvet fik sammen med Istedgade et ry som stedet hvor der var bordeller og Pornoshops. Og så kom heroinen til området, som gjorde at junkierne også hang ud.
Med renovering efter år 2000 skete der noget helt andet. Prostitutionen blev fortrængt til Skelbækgade, og junkierne fik deres eget fixested i Kødbyen. I dag er Halmtorvet og Kødbyen blevet gentrificeret og gjort pænt, og der er intet andet end navnet tilbage.

Den første bro blev bygget, da Christianshavn blev anlagt i 1618. Den skulle forbinde den nye bydel – kaldet ”Ny København”, med Slotsholmen og Sjælland. Først blev broen kaldt den Store Amagerbro, men siden blev den opkaldt efter bropasseren Hans Knip, som tiltrådte stillingen i 1641.
I tidens løb er Knippelsbro selvfølgelig blevet bygget om, og har også skiftet placering. Den første og anden bro lå cirka hvor den nuværende lå, men den tredje Knippelbro som blev bygget i 1908 på Skibsværftet Burmeister & Wain gik fra Slotsholmsgade til Torvegade, dvs. på skrå af havnen.
Den bro der står der nu er fra 1937. Det ene brotårn er indrettet som cafe, og det er et suverænt sted at sidde med en kaffe, eller en kold Riesling, med udsigt over havnen og broen.
Hvis du kommer i dit store skib og skal have broen åbnet skal du kontakte havnemyndighederne. Du kan ikke passere i myldretiden 6.30 – 9.00 og 14 – 18 på hverdage. Man skal bestille en broåbning mindst 4 timer før.
Ved normal vandstand er der en frihøjde på 5,4 meter under broen. Den åbner kun 3 – 4 gange om ugen.
Det er en af de mest trafikerede cykelstrækninger i København med 30 – 35.000 cykler om dagen i snit.

Hvis du skal vide mere om København, så bestil en spændende tur med Bo i Byen.